NR-82F1 - AnticaRadio

Tokyo Crusader NR-82F1

Breve descrizione
Un grande vecchio non proprio portatile, questo ricevitore è stato per molti SWL neofiti un sogno da raggiungere, in quegli anni spopolava su riviste del settore, il costo per molti era proibitivo anche se costava decisamente meno di apparecchi più blasonati, per chi iniziava era il massimo, aveva praticamente tutto quello che serve ad un ricevitore amatoraile, purtroppo le qualità non erano proprio quelle che uno si sarebbe potuto aspettare da un aparecchio di così grossa imponenza e peso, fu commercializzato con molti nomi, quelli che io conosco sono i seguenti:
Pan Crusader x NR-82F1, Pan International NR-82F1, Tokyo Crusader NR-82F1, Standard Crusader NR-82F1, Global NR-82F1, SEC 03 NR-82F1, Globephone space Commander GS-8008DX,    MARC II NR-82F1 ,MARC Prelude modell: 0A-7689, Soundmaster space commander NR-82F1, ARTEC NR-82F1, sempre però manteneva il modello NR-82F1 comune a tutti, piccola nota, in questi modelli alcuni hanno il cambio tensione ed altri no.
Questo apparecchio, acquistato usato, è entrato nella mia collezione nel 2012, avevo messo in conto di doverlo restaurare un pochino ma le problematiche poi emerse, si sono rivelate molto piu gravi del previsto, appena ricevuto l'apparecchio subito ho notato che presentava una scarsa sensibilità sulle onde corte e praticamente nulla nelle onde medie e lunghe, esaminato bene il circuito decido di sostituire subito TR1 un fet dual gate  di tipo 2sk73GR, il medesimo risultava introvabile, poi dopo alcune peripezie scopro che la sigla 2sk73GR come indicata sull schema è errata quella giusta è 3SK73GR, trovato e sostituito, l'apparecchio riprende la giusta sensibilità su tutte le gamme.
Non è finita, i vari commutatori di bande ed anche tutti gli altri swithc presenti, risultano rumorosissimi con srosci e interruzioni intermittenti dell'ascolto,decido di pulirli con il solito spray, ma non si rivela efficace, decido la dissaldatura degli stessi e il relativo disassemblagio come potete vedere qui (cliccando sulle freccette di destra e sinistra, potete vedere varie foto) puliti e lucidati i contatti,  lubrificata la meccanica rimonto il tutto, ora finalmente non fanno neanche piu un rumorino, commutazioni nette.
Testo meglio l'apparecchio e noto che i due condensatori variabili emettono forti scariche durante la rotazione della sintonia, inoltre quello delle VHF presenta visibilmente all'interno le lamelle di PVC isolanti, spezzettate.

Qui di seguito potete visionare la galleria di foto, cliccando sulle miniature si visualizza la foto relativa, se cliccate sulla foto potete vedere la foto a risoluzione più alta.

Decido di aprire il condensatore variabile delle VHF come potete vedere qui sostituisco le lamelle prelevandole da un variabile dismesso, pulisco il tutto e rimonto, finalmente ora le VHF non gracchiano piu.
Le onde corte invece sono rumorosissime, il condensatore variabile di sintonia delle onde corte, medie e lunghe è un po diverso da quello delle VHF e incorpora anche un potenziometro per la sintonia a mezzo varicap della FM, è del tipo VC-37 8115 della ALPS, a due sezioni uguali da 4.6 a 342,7 pf circa, piu potenziometro da 100K logaritmico, tento con lo spray per tuner quello secco, sembra funzionare meglio, ma dopo poche ore ritorna a gracchiare, decido di smontarlo come potete vedere qui pulisco il tutto verifico che gli isolanti siano integri e che non vi siano corti, rimonto, testo l'apparechio e con mia grande delusione sento che gracchia ancora, verifico con l'oscilloscopio e noto che effettivamente alla rotazione si nota qualche guizzo della traccia, è chiaro a questo punto che si tratta di cariche elettriche da sfregamento, non so quali altri pesci pigliare, decido di dormirci su una notte per pensare il da farsi, mi ricordo che anni fa per evitare cariche su di una linea di produzione con avanzamento a nastro usai dello spray al silicone che evaporando la parte volatile, toglieva gli attriti.
Decido di utilizzarlo sul variabile, è rischioso lo so, ma non ho altre soluzioni, beh ho finalmente risolto, l'apparecchio dopo una accurata ritaratura generale è tornato al suo perfetto funzionamento e senza attrito, qui potete vedere un mappatura dei punti di taratura.

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